Necenzurujeme.cz

Původní smlouva na 14 Gripenů, která končí v roce 2027, nás stojí 1,7 miliardy ročně. Tedy 121 milionů za jeden stroj. Nová smlouva na 12 Gripenů na roky 2027-2035 stojí 16,695 miliardy, tedy 2,086 miliardy ročně. Tedy 173 miliony za jeden stroj. Za méně letadel platíme výrazně více.

Tedy, odmítnutí původní nabídky nás stálo o   milionů více. Za to nikdo nenese odpovědnost? Švédové nám původně nabídli podmínky, které byly nesrovnatelně lepší, než jaké máme dnes. A my jsme je odmítli.

Co nabízeli Švédové v roce 2023:

1. Bezplatný převod 14 stávajících Gripenů C/D do vlastnictví České republiky – stroje by nám zůstaly, nevraceli bychom je.
2. Jejich kompletní modernizaci na standard MS20 Block 2.2 včetně nového radaru a střel Meteor – v ceně nabídky.
3. Možnost dokoupit 12 až 24 zcela nových Gripenů E/F za cca 1,1 miliardy dolarů za 12 kusů, tedy cca 50 miliard za 24 kusů.
4. Rychlé dodání do 2-3 let a plná kompatibilita s tím, co už umíme.

Co máme dnes místo toho:

1. Místo vlastnictví 14 darovaných strojů máme pronájem 12 ojetých strojů, které musíme v roce 2035 vrátit.
2. Místo modernizace v ceně od Švédů si modernizaci za 4 miliardy platíme sami ze svého.
3. Místo ceny 50 miliard za 24 nových Gripenů E platíme 150 miliard za 24 F-35, celkem 322 miliard do roku 2069.
4. Místo dodání do 2-3 let čekáme na F-35 do roku 2035, kdy teprve dosáhnou plné schopnosti.
5. Místo původních 14 za 1,7 mld. ročně platíme za 12 celkem 2,08 mld. ročně.

Tedy: měli jsme na stole nabídku více letadel za méně peněz, s vlastnictvím a modernizací v ceně. Dnes máme méně letadel za více peněz, bez vlastnictví, s modernizací za naše peníze, a k tomu megaakci F-35, kde platíme další miliardy za infrastrukturu.

Prohlášení ministerstva z 22. července 2023 znělo: "Nikdo nám nic zadarmo nenabídl". Velvyslanec Švédska přitom veřejně potvrdil, že nabídku na bezplatný převod dal.

F-35: 

1. Letadla: 106 mld. za letadla, 150 mld. akvizice.
2. Zázemí: Simulátory, AIM-120, AIM-9X.
3. Infrastruktura: Dráha z 50. let, Gripen 14 tun vs F-35 přes 30 tun. Rekonstrukce Čáslavi za 5,33 mld., uzavření na 2 roky od 2026, výstavba Campusu F-35. Celkem 322 mld. do 2069.

TABULKA: Lepší vs horší podmínky

Závěr: Systémový problém

Drtivou většinu zakázek Ministerstva obrany provází pochybnosti, neúměrně vyšší ceny než mají jiné země, navyšování ceny během realizace, podezření na korupci, podezření že jde o rozhodnutí politická a nikoli strategická.

Případ Gripenů je toho učebnicovým příkladem: měli jsme nabídku na lepší podmínky – více letadel, vlastnictví, modernizace v ceně, rychlé dodání a třetinovou cenu. Dnes máme horší podmínky – méně letadel, vyšší roční cenu, modernizaci za naše peníze a deset let čekání na nové stroje, které vyžadují přestavbu celého letiště.

Jak je možné, že platíme za stejné dodávky více, než jiné člernské země NATO? Jalk je možné, že za tyto předražené zakázky a zřejmě i škody nikdo nenese odpovědnost?